国防科学技术大学宇航科学与工程系简介

　　宇航科学与工程系于1999年新的国防科技大学成立时重新组建，下设空气动力学教研室、飞行器结构教研室、推进理论与工程教研室、飞行器总体设计教研室4个教研室。目前拥有2个博士学位一级学科授权点，6个硕士学位二级学科授权点，拥有力学和航空宇航科学与技术2个博士后流动站，其中航空宇航推进理论与工程为国家级重点学科，流体力学、固体力学为湖南省重点学科。
　　我系拥有一支以中青年学科学术带头人为骨干的高水平教员队伍，现有博士生导师7人、硕士生导师15人，具有高级专业技术职务的教师27人，具有博士学位的教师约占75%。
　　毕业论文中有3篇入选湖南省优秀博士学位论文，9篇入选湖南省优秀硕士学位论文。
　　主要研究方向有：
　　计算流体力学与应用
　　主要开展飞行器气动布局及分析、非流动及动态特性研究、高精度数值计算方法研究，面向多体分离和物体变形引起流固耦合非定常流动问题的数值模拟方法和气动弹性等问题研究。
　　高超声速空气动力学
　　主要开展高超声速飞行器一体化设计、高超声速气动力（热）预示方法、吸气式飞行器布局优化设计、再入飞行器气动光学效应、等离子体数值模拟方法、非平衡流动模拟方法及应用等方面的研究。
　　实验空气动力学与应用
　　研究低跨超/高超声速空气动力气实验模拟技术与设备，包括超声速风洞和高超声速风洞的设计理论与技术，研究飞行器的气动力/气动热实验技术、飞行器流场结构先进的接触精细测试技术。
　　飞行器结构分析与设计
　　本方向主要开展材料本构理论、断裂与损伤力学理论和界面力学理论，固体火箭发动机结构完整性分析与贮存寿命预估，线弹性、粘弹性、塑性材料和复合材料结构的动、静态响应与稳定性分析、优化与试验，结构振动控制技术，非线性动力学理论与应用等方面研究。
　　束能与电磁推进
　　主要研究吸气式脉冲激光爆震推力器数值模拟、太阳光热推力器高温陶瓷加热室制备、激光与放电烧蚀脉冲等离子体推力器等。
　　推进系统动态学与状态监控
　　主要研究可重复使用运载器推进系统故障诊断与健康监控、液体火箭发动机瞬变过程动力学建模与仿真、卫星推进系统故障诊断与自主管理等。
　　火箭发动机燃烧与流动
　　主要研究火箭发动机燃烧稳定性、冲压流动与燃烧机理、合成射流与推力矢量控制、凝胶推进剂雾化与燃烧技术等。
　　飞行器总体设计技术
　　本研究方向主要开展导弹、运载等飞行器的总体方案论证和多学科协同设计、精度分析与评估、航天器回收与航空救生技术等方面的研究。