国防科学技术大学航天系简介

　　航天系主要从事空间安全与航天应用领域内的基础性和前沿性研究，培养新型航天高素质专业人才。航天系具有完整的本科、硕士、博士生的培养体系和优势明显的学科研究方向，在空间工程和导弹工程2个专业招收本科学生，在航空宇航科学与技术和力学2个一级学科招收硕士研究生、博士研究生和博士后研究人员。下设四个教研室：空间安全技术教研室、航天试验与控制教研室、航天系统分析与仿真教研室、空间目标识别与视觉导航教研室。
　　航天系具有一流的教学科研保障条件，现有力学、载人航天与深空探测技术、光测图像技术和系统测试与控制等教学科研实验室。
　　主要研究方向有：
　　航天系统分析与仿真
　　属于力学、飞行器设计、仿真技术和可视化技术的交叉方向。以载人航天和军事航天为背景，构建不同规模和功能的仿真系统，对飞船、导弹、火箭、卫星等飞行器及其相关系统的各方面性能进行综合模拟，开展仿真试验，用于飞行器总体方案的概念论证、辅助设计、性能评估和仿真演示验证。研究分支包括：航天系统分析与仿真平台技术，航天任务规划与运营技术，载人航天总体分析与设计，载人航天仿真系统开发与应用，载人航天空间组装与操作技术等。
　　空天图像测量与视觉导航
　　研究基于光测图像，进行各类目标结构变形参数和运动参数的高精度测量，进行飞行器视觉导航，以及进行光测力学干涉条纹图分析的理论、方法和技术。为航空航天试验测控，航空航天器交会、着陆等的视觉导航引导，飞行器图像末制导，空天目标监测等提供支撑。
　　卫星导航技术及其应用
　　重点研究卫星导航系统的星座与性能分析、监测站数据处理与分析、主控站数据处理与分析、用户定位与导航方法及其精度分析、卫星导航系统的性能评估、自主导航技术、卫星导航系统仿真平台设计及其关键技术，为卫星导航系统的建立和应用提供关键技术支持。
　　空间安全与在轨服务应用技术
　　面向在轨服务，重点研究空间机器人任务规划技术、空间电磁对接技术和空间绳网系统设计与动力学，研究内容包括空间机器人功能行为建模、近距离接近路径规划与控制、机械臂动力学与操作规划，电磁对接非线性控制技术、电磁对接地面验证技术，空间绳网刚柔耦合动力学；柔性绳网与刚体的接触和碰撞动力学等。
　　空天飞行力学与飞行试验技术
　　主要担负理论力学、空天飞行力学、飞行器制导与控制、飞行器试验精度分析、航天任务分析等相关研究方向教学与科研任务。将基础研究与应用研究有机结合，在飞行器试验与鉴定技术、临近空间飞行器任务规划、制导与控制、深空探测任务分析等方面形成了一定的特色。
　　飞行器动力学与控制
　　主要研究飞行器在复杂的内部系统（控制、发动机、结构等）与复杂的外部环境相互作用下的运动规律及伴随发生的现象，飞行器控制的理论、方法及系统的设计与试验技术。研究对象包括各类运载火箭和导弹、人造地球卫星、载人飞船、航天飞机和空间站等。