作者:聚创天大考研网-小厦老师 点击量: 842 发布时间: 2015-05-18 11:48 【微信号:扫码加咨询】
个人简介
钟石泉
系统工程研究所副教授
办公电话:022-27404446
电子邮箱:shiquan_tju@163.com
研究方向
交通管理;交通规划;交通行为;物流系统优化;生产调度优化
教育与工作经历
2005-2008 天津大学管理科学与工程 博士
2002-2005 天津大学系统工程 硕士
2011.7-今 天津大学管理与经济学部 副教授
2008.3-20011.6 天津大学管理与经济学部 讲师
承担科研项目
[1]基于SOAR认知架构的交通诱导服从行为研究,国家自然科学基金,2010-2012
[2]VMS诱导信息作用下驾驶员诱导服从行为研究,教育部博士点新教师基金,2010-2012
[3]港口城市交通系规划设计与管理成套技术研究及应用,建设部软科学研究项目2011-2012
[4]高速公路与快速路功能转换关键技术研究,建设部软科学研究项目,2011-2013
[5]绿色校园建设及管理关键技术开发与示范,国家科技支撑计划子课题,2012-2015
[6]天津港道路交通系统关键技术集成开发与工程示范,天津市科技支撑重点项目,2012-2015
[7]天津市政设施维修养护文明施工管理方法,天津开发区公用事业局,2009-2011
[8]山东潍坊市企业六西格玛质量管理咨询,山东潍坊市委组织部,2009-2011
企业合作项目
[1]天津港道路交通需求预测和承载能力分析,天津市市政工程设计研究院,2012
[2]天津港新跃进路-八号路立交工程规划设计,天津港(集团)有限公司,2012
[3]物流智能排程、高级排产系统开发,海湾安全技术有限公司,2009
[4]深圳GSTERP系统维护,深圳海湾安防技术有限公司,2011
[5]港区交通仿真与设计协同研究及其工程应用,天津市市政工程设计研究院,2010
[6]ERP客户化需求建设,海湾安全技术有限公司,2011
[7]物流智能排程、高级排产系统维护,海湾安全技术有限公司,2011
[8]收货回执单管理和物流系统推广,海湾安全技术有限公司,2011
代表学术论文
[1] Shiquan Zhong, Lizhen Zhou, Shoufeng Ma, Ning Jia. Effects of different factors on drivers' guidance compliance behaviors under road condition information shown on VMS, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2012, 46(9): 1490-1505.
[2] Liang Zheng, Shiquan Zhong*,Shoufeng Ma.Influence of lateral discomfort on the stability of traffic flow based on visual angle car-following model, Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,391 (2012): 5948-5959.
[3] Shiquan Zhong, Lizhen Zhou, Xuelian Wang, Shoufeng Ma, Ning Jia. Guidance compliance behavior on VMS based on SOAR cognitive architecture, Mathematical Problems in Engineering, Accepted.
[4] Liang Zheng, Shiquan Zhong*, Shoufeng Ma. Controlling traffic jams on a two-lane road using delayed-feedback signals. Journal of Zhejiang University SCIENCE A, 2012,13(8): 620-632.
[5]钟石泉,马寿峰,贺国光.车辆路径问题的改进分支切割法.系统工程理论与实践.2009,29(10):152-158.
[6]钟石泉,马寿峰,贺国光.智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法。控制与决策.2010,25(5):715-720.
[7]钟石泉,马寿峰,贺国光.交通诱导系统路网交通状态描述方法及仿真研究[J].系统工程学报.2009,24(1):25-31.
专利技术
[1]智能化动态路线诱导系统,专利号:ZL200910067720.9,国家发明专利,第一完成人。
[2]智能式动态路线诱导系统诱导单元决策方法,专利号:ZL200910067609.X,国家发明专利,第一完成人。
[3]智能式动态路线诱导系统诱导子区协调方法,专利号:ZL200910067607.0,国家发明专利,第二完成人。
所获奖项
[1]2011年天津市科技进步二等奖
[2]2011年中国公路学会科技进步二等奖
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