湖南大学机械与运载工程学院导师介绍：杨旭静

 
　　姓名：杨旭静

　　性别：男　　导师类别：硕士生导师
　　
　　职称职务：教授　　最后学历：研究生

　　学位: 车辆工程专业工学博士　　学院：机械与运载工程学院

　　学习经历 ：

　　1991年6月湖南大学机械制造专业本科毕业，1996年湖南大学械制造及自动化专业硕士研究生毕业，2006年湖南大学车辆工程专业博士研究生毕业。2004年－2005年缉拿大康卡迪亚大学访问学者。

　　工作经历：

　　1991年至1993年，中国汽车工业总公司长沙汽车电器厂从事技术工作；1996年硕士研究生毕业留校后工作至今。

　　研究领域：

　　研究方向：

　　（1）汽车车身制造工艺技术。研究汽车车身覆盖件的结构工艺性和冲压成形工艺技术，主要通过计算机模拟和仿真（CAE）技术，对汽车产品的可冲压性、产品的冲压同步工程（SE）技术、冲压工艺优化方面进行理论和应用研究，研究各种先进的板料冲压成形新工艺与技术。

　　（2）冲压模具结构优化设计技术。主要研究不同类型冲压模具的结构设计、运动及动力学仿真以及结构优化等理论和技术。

　　（3）面向模具制造业的复杂曲面CAM及数控加工技术。研究汽车模具及相应机械零件中所包含的复杂自由曲面的数字化制造技术，包括自由曲线曲面的几何造型、优质高效刀具路径设计规划等理论与算法。

　　课题（包含近期主持、主研主要教学科研项目） ：

　　（1）国家科技部“十五”重点攻关项目“智能化大型复杂模具与装备的开发和应用示范一体化技术开发与应用示范”（子项目负责）

　　（2）国家“十五”重点攻关软科学研究项目“模具精密制造技术与装备发展战略研究”（子项目负责）

　　（3）湖南省制造业信息化重点项目“基于CAE的汽车覆盖件模具快速设计制造技术”（主持）

　　（4）国家自然科学基金福特基金项目“汽车覆盖件回弹分析、控制与补偿技术研究”（主研）

　　（5）国家科技支撑计划项目“汽车车身覆盖件模具的激光制造装备与工艺”（联合主持）

　　（6）汽车模具技术发展研究与技术开发、汽车车体模型开发、车身结构模型设计及车身CAE等横向研究课题多项（主持）

　　科研成果：

　　获得的科技成果（包括国家发明专利）奖励情况:

　　（1）湖南省科技进步一等奖，湖南大学，成果“汽车覆盖件冲压成型CAD/CAE/CAM一体化技术与装备” (排名第3)；

　　（2）机械工业优秀科技成果奖，湖南大学，成果“汽车覆盖件冲压成型模具先进制造技术与装备” (排名第3)；

　　（3）国家科技进步奖一等奖，湖南大学，成果“薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用” (排名第4)；

　　（4）长沙市首届“十佳”科技创新青年（个人奖）；

　　（5）“第六届中国青年科技创新奖优秀奖”个人奖）；

　　（6）教育部科技进步二等奖，湖南大学，成果“模块化模具快速制造工艺与自动化装备技术” (排名第5)；

　　（7）湖南省发明专利金奖，湖南大学，专利“金属薄板件冲压成型用拉延模具（专利号：ZL01128668.7）”(排名第3)；

　　（8）中国专利优秀奖，湖南大学，专利“金属薄板件冲压成型用拉延模具（专利号：ZL01128668.7）”(排名第3)；

　　（9）湖南省优秀教学成果二等奖，湖南大学，成果“用科研成果替身实践教学水平”（排名第2）。

　　公开出版的著作、教材或论文：

　　近期部分论文：

　　[1] Yang X J, Chen Z C. A new high precision fitting approach for NURBS tool paths generation. Proceedings of ASME 2005, International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference. September 24-28, Long Beach, California USA, pp.255-262

　　[2] Yang X J, Chen Z C. A New Approach to G1 Biarc Approximations for Making Smooth, Accurate, and Non-Gouged Profile Features using CNC Contouring. Computer-Aided Design, 2006, 38: 1205-1213

　　[3] Chen Z C, Yang X J. A Practical Approach to Generating Accurate NURBS Tool Paths for CNC Machining of Sculptured Parts. Materials Science Forum. 2006. 533: 500-503

　　[4] Chen Z C, Yang X J. A New Approach to G1 Biarc Approximations for Making Smooth, Accurate, and Non-Gouged Profile Features using CNC Contouring. Proceedings of MSEC2006, ASME International Conference on Manufacturing Science & Engineering. October 8-11, 2006, Ypsilanti, MI, USA.

　　[5] Xingtao Liao, Qing Li ,Xujing Yang, etc. Multiobjective optimization for crash safety design of vehicles using stepwise regression model. International Journal of Structural and Multidisciplinary Optimization. 2008, 35:561–569

　　[6] Xingtao Liao, Qing Li, Xujing Yang, etc. A two-stage multi-objective optimization of vehicle crashworthiness under frontal impact. International Journal of Crashworthiness. 2008, 13:3, 279-288

　　[7] 杨旭静，钟志华，陈泽忠. 自由曲线轮廓加工的圆弧样条刀具路径研究. 中国机械工程，2006. 17(12): 1277-1282

　　[8] 杨旭静, 胡仲勋, 钟志华. 面向刀具路径生成的NURBS曲线拟合算法研究. 中国机械工程，2008

　　[9] 阳春启，杨旭静. 刀位点曲线拟合中的近似弧长参数化方法. 湖南大学学报，2008，35(8): 34-37

　　[10] 冯长林，杨旭静. 汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发及应用. 制造技术与机床，2008，3：144-146

　　教材:

　　[1] 盛晓敏，邓朝晖，杨旭静. 先进制造技术（第二章）. 北京：机械工业出版社， 2000年9月

　　[2] 钟志华等. 现代设计方法（第六章）. 武汉：武汉理工大学出版社， 2001年6月

　　[3] 胡红舟，钟志华，杨旭静. Mechanical Engineering CAD/CAM（第七章）. 武汉：武汉理工大学出版社，2004年6月